船舶貨運輸送復合軟管應用
用于船對船、船對岸的液態介質管道傳輸的軟連接部分;
適合海上、海岸的復雜工況如風浪、船的晃動、自重及操作等工況輸送。
船舶貨運輸送復合軟管特點
專門為船舶貨運工況而設計, 具有極好的安全性、牢固性;
能應對瞬間較大工作壓力差的變化, 可根據客戶的要求進行設計調整;
獲中國船級社CCS產品型式認證;
針對輸送介質的多樣化, 耐化學腐蝕范圍廣, 有多種軟管類型可供選擇GGP/SGP/SSP/SGT/SST/EST/EGT。
船舶貨運輸送復合軟管結構和材料

項目 | 1 | 2 | 3 | 4 |
部件名稱
| 內層鋼絲
| 內阻隔層
| 外覆層
| 外層鋼絲
|
SSP | 不銹鋼鋼絲
| PP | PVC 涂層織物PVC | 不銹鋼鋼絲
|
SST | PTFE |
EST | ETFE 包覆鋼絲 | PTFE |
*定制軟管不銹鋼鋼絲可為304或316。
*EST、EGT軟管具有低導電率.請避免使用需要采取防止靜電放電措施的化學品。
*EST、EGT內層ETFE包覆鋼絲可為鍍鋅鋼絲、不銹鋼鋼絲304或316。
船舶貨運輸送復合軟管技術參數
電阻
| DN < 50mm, R≤2.5ohm/m;DN≥ 50mm, R≤1.0ohm/m |
真空度
| 0.9bar |
最大伸長率
| ≤10%(ISO1402試驗壓力) |
最大扭曲度
| ≤10°/m(ISO1402試驗壓力) |
最小爆破壓力
| 4倍的允許工作壓力
|
介質溫度范圍
| -30℃~+ 80℃ |
設計、制造及檢測標準
| 歐標EN13765-2010 |
內徑
| 最大工作壓力 | 介質溫度
| 最小彎曲半徑 | 重量
| 單根最長生產長度 |
英寸inch | 毫米 mm | 兆帕MPa | ℃ | 毫米 mm | 千克/米 kg/m | 米M |
4 | 100 | 1.6 | -30℃~ + 80℃ | 400 | 7.9 | 40 |
5 | 125 | 500 | 9.7 | 20 |
6 | 150 | 575 | 12.4 | 20 |
8 | 200 | 800 | 22 | 15 |
10 | 250 | 1000 | 26.8 | 15 |
12 | 300 | 1200 | 32 | 15 |
*以上數據僅供參考
*根據運用的場合和環境不同,管體組成部件有不同材料的選擇,為達到良好的性價比, 請咨詢技術部。